Xiaomi SU7 prihaja v Evropo: najprej Nemčija, nato še druge države. Bi lahko Xiaomi avtomobile kmalu kupovali tudi v nakupovalnih centrih?
Kitajski tehnološki velikan Xiaomi naj bi po informacijah iz prve roke svoj električni avtomobil Xiaomi SU7 na nemški trg pripeljal predvidoma leta 2027. Nemčija naj bi tako postala prva večja evropska država, kjer bo Xiaomi uradno začel prodajo svojih električnih vozil, nato pa naj bi se širitev postopoma nadaljevala še v druge evropske države v letih 2028 in 2029.
Cena v Evropi bo precej višja kot na Kitajskem
Na kitajskem trgu se osnovna različica modela Xiaomi SU7 trenutno prodaja za približno 30.000 evrov, vendar evropski kupci tako nizke cene skoraj zagotovo ne bodo dočakali.
Xiaomijevi poznavalci ocenjujejo, da bi bila lahko evropska cena približno 1,5- do 1,7-krat višja od kitajske. To pomeni, da bi se lahko začetna cena modela v Evropi gibala okoli 45.000 do 50.000 evrov.
Razlogov za višjo ceno je več:
- evropski homologacijski postopki,
- logistika in transport,
- lokalni davki in dajatve,
- prilagoditve evropskim standardom,
- vzpostavitev prodajne in servisne mreže.
Kljub temu bi Xiaomi lahko ostal cenovno zelo konkurenčen v primerjavi z evropskimi in ameriškimi električnimi limuzinami podobnega razreda.
Xiaomi želi avtomobile prodajati drugače kot tradicionalne znamke
Ena največjih posebnosti Xiaomijeve strategije je način prodaje avtomobilov. Na Kitajskem Xiaomi električnih vozil večinoma ne prodaja prek klasičnih avtomobilskih salonov.
Namesto tega uporablja pristop, ki je bližje prodaji elektronike:
- uporabniki lahko vozilo naročijo prek telefona ali spleta,
- avtomobil prevzamejo v posebnih prevzemnih centrih ali trgovinah,
- fizične lokacije služijo predvsem predstavitvi in testnim vožnjam.
Xiaomi že danes na Kitajskem odpira moderne “new retail” trgovine, kjer si lahko obiskovalci avtomobile ogledajo podobno kot pametne telefone, televizorje ali druge tehnološke izdelke.
Tudi v Evropi bi lahko avtomobile videvali v nakupovalnih centrih
Podoben model prodaje naj bi Xiaomi postopoma pripravljal tudi za Evropo. Že zdaj se pojavljajo prve predstavitvene lokacije v državah, kot sta Poljska in Češka.
To pomeni, da bi lahko Xiaomi v prihodnjih letih odprl manjše razstavne salone oziroma “experience store” lokacije tudi v velikih evropskih nakupovalnih centrih.
Ni izključeno, da bi se takšne lokacije pojavile tudi v Sloveniji, denimo v najbolj obiskanih nakupovalnih središčih v Ljubljani, Mariboru ali Celju.
Tam bi si obiskovalci lahko:
- avtomobil ogledali v živo,
- sedli v vozilo,
- preizkusili infotainment sistem,
- rezervirali testno vožnjo,
- naročilo oddali kar prek mobilne aplikacije.
Takšen pristop bi lahko močno spremenil klasično izkušnjo nakupa avtomobila v Evropi.
Xiaomi želi postati več kot le proizvajalec telefonov
Xiaomi je s svojim prvim avtomobilom presenetil velik del avtomobilske industrije. Model SU7 je na Kitajskem hitro postal velika uspešnica, podjetje pa želi zdaj dokazati, da lahko uspe tudi globalno.
Pri tem Xiaomi stavi predvsem na:
- močno prepoznavnost blagovne znamke,
- povezovanje avtomobila z ekosistemom naprav,
- napredno programsko opremo,
- agresivno cenovno strategijo.
Če bo evropski prihod uspešen, bi lahko Xiaomi postal eden najbolj zanimivih novih igralcev na evropskem trgu električnih vozil v naslednjih letih.
