Teslin sistem FSD se je že zapeljal po slovenskih cestah sedaj minister za infrastrukturo in energetiko Jernej Vrtovec že govori o naslednji stopnji avtomatizirane mobilnosti.
Po preizkusni vožnji s Teslo je napovedal pripravo okolja, ki bi v prihodnosti omogočilo tudi robotske taksije brez voznika.
“Gremo na naslednji korak – robotske taksije,” je zapisal Vrtovec po preizkusu sistema FSD (Supervised).
Tesla FSD je že dobil zeleno luč v Sloveniji
Slovenija je septembra priznala začasno evropsko homologacijo sistema FSD (Supervised) in postala šesta država EU, ki je dovolila njegovo uporabo pod pogoji homologacije. Pred njo so to storile Nizozemska, Litva, Estonija, Danska in Belgija. Sistem lahko med drugim sam krmili, pospešuje in zavira, menja vozni pas ter vozi skozi križišča. Toda kljub imenu Full Self-Driving ne gre za popolnoma avtonomno vožnjo. Voznik mora ves čas spremljati promet, biti pripravljen takoj prevzeti upravljanje in ostaja odgovoren za vozilo. Na to posebej opozarja tudi Agencija za varnost prometa.
Vrtovec je bil po svoji testni vožnji nad sistemom navdušen. Ocenil ga je kot varnega in učinkovitega ter poudaril, da se sistem ne utrudi in ne zaspi ter bi lahko ob odgovorni uporabi prispeval k varnejši vožnji.
Robotaksi pa je nekaj drugega
Prav tu je pomembna razlika. Današnji FSD Supervised še vedno zahteva človeka za volanom. Robotaksi v pravem pomenu besede bi moral potnike prevažati brez voznika, ki bi med vožnjo nadzoroval vozilo. Za takšno uporabo zato samo Teslina trenutna homologacija FSD ni dovolj. Spremeniti oziroma dopolniti bo treba pravila glede preizkušanja in uporabe popolnoma avtonomnih vozil, odgovornosti, nadzora ter drugih prometnih vprašanj.
Vrtovec je napovedal, da naj bi se vlada lotila sprememb zakonodaje, s katerimi bi lahko omogočila prve pilotne projekte robotskih taksijev tudi v slovenskih mestih.
Kdaj bi se lahko dejansko usedli v robotaksi?
Za zdaj konkretnega datuma ni. Napoved pomeni predvsem, da želi država odpreti pravno pot za testiranje in postopno uvajanje tehnologije, ne pa, da bodo robotski taksiji v nekaj tednih že vozili po Ljubljani ali drugih slovenskih mestih.
Ministrstvo je zapisalo, da želi biti Slovenija med državami, ki se na prihod takšne mobilnosti pripravijo dovolj zgodaj. Vrtovec je ob tem dejal, da robotski taksiji niso več znanstvena fantastika, temveč postajajo prometna realnost.
Ta humanoidni robot je po izdelavi kar sam odkorakal iz tovarne
