Električni prototipi novega Range Roverja so uspešno zaključili drugo sezono intenzivnega testiranja v najzahtevnejših pogojih.
Inženirji so v preteklih mesecih prevozili več kot 70.000 kilometrov, pri čemer so posebej izpostavili preizkus naprednega sistema za upravljanje temperature, ključnega za delovanje električnega pogona v ekstremnih podnebjih.
800-voltna baterija – prvič razvita interno
Vozilo bo poganjala 800-voltna visokonapetostna baterija s kapaciteto 117 kWh, ki jo je proizvajalec JLR (Jaguar Land Rover) prvič razvil znotraj podjetja. Električni pogon omogoča štirikolesni nadzor oprijema, ki je po besedah proizvajalca še natančnejši od tistega pri klasičnih motorjih z notranjim izgorevanjem.
Predprodaja prihaja, datum lansiranja ostaja skrivnost
Čeprav točen datum prihoda na trg še ni znan, so v podjetju potrdili, da bo kmalu sledil začetek predprodaje in sprejemanje prvih rezervacij. Prototipi pa bodo medtem nadaljevali testiranja, da bo serijski model izpolnil najvišje standarde zmogljivosti in zanesljivosti, po katerih je znamka Range Rover znana.
Z novim električnim modelom Range Rover vstopa v novo ero prestiža, tišine in terenske zmogljivosti – brez emisij.
