V izjemno dinamičnem obdobju avtomobilskega trga je Renault predstavil novo generacijo modela Clio – enega svojih najuspešnejših avtomobilov vseh časov.
Od leta 1990 je bilo prodanih več kot 17 milijonov primerkov, samo lani več kot 230 tisoč, zato ni presenetljivo, da je vsaka nova generacija pod drobnogledom javnosti.
Večji in širši
Novi Clio je opazno zrasel. V dolžino meri 411,6 cm, kar pomeni, da je 6,7 cm daljši kot prej. Je tudi 11 mm višji in kar 39 mm širši, medosna razdalja pa je daljša za 8 mm.
Zaradi teh mer se model nevarno približuje segmentu C, čeprav uradno še vedno sodi v razred B. Dodatno vozno stabilnost zagotavlja širši kolotek – spredaj za 3,9 cm in zadaj za en centimeter – kar se občuti predvsem na zavitih cestah.
Zunanjost
Nova generacija prinaša popolnoma osvežen oblikovalski jezik. Avtomobil deluje bolj igrivo, bolj samozavestno in hkrati tehnološko napredno.
Oblikovne smernice, uporabljene pri novem Cliu, bi se lahko kmalu pojavile tudi pri drugih Renaultovih modelih, čeprav uradne potrditve še ni.
Več prostora in sodobnejša kabina
Povečane zunanje dimenzije so se prenesle tudi v notranjost. Potniki na zadnjih sedežih imajo zdaj več prostora za noge in stopala, izboljšan je tudi prostor za shranjevanje.
V kabini prevladujejo digitalni zasloni in sodoben volan. Posebno pozornost pritegnejo materiali – sovoznikova stran armaturne plošče je oblečena v blago z ambientalno LED-osvetlitvijo.
V najbogatejši različici Esprit Alpine je na voljo alkantara in kovinski detajli, ki notranjosti dodajo športen pridih.
Prtljažnik zdaj meri 391 litrov, nakladalni prag pa je za 40 mm nižji kot prej, kar olajša natovarjanje.
Podrobnosti v videu:
Clio je eden redkih modelov, ki je že več kot tri desetletja stalnica evropskega trga – in s svojo rastjo ter tehnološko nadgradnjo kaže, da se želi uveljaviti tudi korak bližje večjemu razredu.
